如果不是因为那场长达数月的“井下博弈”，龙旺井井架或许只是自贡众多天车中沉默的一根木柱。但当你听完国家级非物质文化遗产代表性传承人刘汉朝讲完那个关于“蛋门”卡死、三套钻具坠入深渊，却在所有人准备放弃时被一句“继续干”挽回的故事，你会发现：这25米高的杉木残躯，其实是站立着的盐都脊梁。

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穿过贡井区罗石塔社区的老街，登上姚家山缓坡，草木深处，龙旺井的天车静静伫立。与它相隔80米的“伴侣”洪旺井虽已湮灭，天车早已荡然无存，但老盐工口中“鸳鸯井”的名字，从未褪色。

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这“鸳鸯”二字，无关风月，只关生存智慧。1962年起，两口井共用一台卷扬机，像一架巨大的跷跷板：这边几吨重的丝筒坠下去，借重力将那边的卤水提起；那边坠下，这边升起。你落我起，往复循环。这套被称为“鸳鸯车”的推汲法，省下三成人力、四成能源。在机械匮乏的年代，先辈们读懂了大地的脾气，用最朴素的力学，写下一首顺势而为的诗。

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龙旺井开钻于1866年，钻至1189.7米深处。一个半世纪里，它既产气出卤，也历经劫难。1952年的一场大火，曾将80米高的天车烧得焦黑，仅用两月便浴火重生。而1983年井下发生断丝落筒（提卤筒与钢丝绳全部掉入井底），则是一场与千米地底的漫长拉锯——钻具接连掉落，关键部件“蛋门”失效，意味着卡钻，上级下令封井。是总调度长那句“继续干”，让刘汉朝带着井队死磕数月，终将三套钻具从千米地底拽回人间。

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如今，这座曾高达80米的“古宝”只剩25米，井内绿豆岩垮塌，生产早已停止。但当你翻开刘汉朝那本泛黄的手册，看着工整记录的地层与时间，你会明白：一口井的“活”，从来不是地底是否还有气流，而是是否还有人愿意走近它、仰望它、讲述它。

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洪旺井消失了，龙旺井变矮了，但“鸳鸯井”的故事还有人记得。在罗石塔社区的口耳相传中，这对跨越百年的“工业鸳鸯”，从未真正分离。

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采    写：自贡融媒记者  缪静  叶卫东  王汉卿  实习生  白可

编辑：朱玉婷