市民李女士现在买菜，不跑菜市场了。
“以前下班冲进菜市场，好的菜早被挑走了。现在睡前刷一下‘川龙潭’，第二天菜就送到单位专门的冷藏柜，下班顺路一取，菜品还非常好！”她说。
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李女士说的“川龙潭”，不是哪个大公司的App，而是贡井区龙潭镇自己搭建的“川龙潭生鲜直购”小程序。
一个乡镇，咋就做起了全市的生意？
龙潭镇是贡井区出了名的菜篮子。这里土好水好，种出来的番茄甜、辣椒香。
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但种菜的人有苦水。
“菜贩子来收，一斤番茄给一块多，到了城里卖三块多。我们忙活一季，钱都让中间商赚了。”种了半辈子菜的刘大爷说起这事就摇头。
城里人也有烦恼。李女士说：“超市的菜贵，菜市场的菜蔫，你还不晓得是几天前摘的。”
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一头是卖不出好价，一头是想买买不到好货。面对产销“两头难”，龙潭镇主要负责人一直在探索解题之路。
“大平台算的是商业账，生鲜利润薄、物流成本高，人家不愿意深耕。”龙潭镇主要负责人说，“但我们是基层政府，算的是民生账。老百姓的菜卖不出去，城里人吃不上新鲜菜，这个问题总得有人管。”
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2025年5月，龙潭镇抓住和自贡市电信合作建设“数字乡村”的机遇，联合国有平台公司和村集体经济，共同启动了这个小程序项目。
一个乡镇要搭建覆盖全市的生鲜平台，困难不小。
缺技术、缺物流、缺品牌，咋办？
龙潭镇的思路很实在：不图高大上，管用就行。
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不做独立的App，就在微信上搭个小程序。界面简洁明了，重点突出两个关键词：本地农产、新鲜直达。
2025年11月，平台先在镇里小范围试运行了一个月。“边跑边改，边用边修”，发现问题及时调整，逐步完善。
物流配送环节，龙潭镇走出了自己的路子。
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在龙潭镇到自贡市区的固定线路上行驶的，正是“川龙潭”自己的无人配送车——白绿相间的色调，每天准时往返。车上装满了当天清晨采摘的蔬菜，稳稳驶向城区，当天就能送到。
据平台运营负责人介绍：“与传统货车相比，无人车运行成本更低、时效更稳定，车辆位置可实时追踪。”
无人车到了各个配送点，谁来接应？龙潭镇想了个巧办法——与物业合作，由保安师傅帮忙把菜从车上取下来，放进“川龙潭”设置的冷藏柜中。消费者凭取件码，随时来拿。
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“保安师傅就是我们的‘编外配送员’。”平台运营负责人说，“不用额外请人，大家配合得挺好。”
目前，中国电信自贡分公司等多家单位内已设置了冷藏柜，从龙潭镇田间到市民取菜，全程不超过24小时。
“这不只是为了赶时髦。”龙潭镇主要负责人说，“我们要让老百姓吃上最新鲜的菜，物流是关键。无人车能保证采摘后24小时内送到消费者手上，这是‘人工智能+农业’实实在在的应用。”
2026年1月1日元旦，“川龙潭”生鲜直购微信小程序正式上线。
开门红来得比预想还猛。上线当天，注册用户突破3000人，销售额冲上2万元。
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据平台运营方提供的数据，截至目前，累计注册用户已达5000人，营业额突破20万元。
成绩的背后，是老百姓用手机一单一单投出来的信任。
平台卖的每一份菜，产地、检测信息都看得清清楚楚。
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“以前下班赶着去菜市场，现在手机上点一点就行，关键是放心。”李女士说。
对农户来说，变化更实在。去掉中间环节后，农户到手的钱比卖给菜贩子多了大约三成。一位跟平台合作的农户笑着说：“以前种菜愁卖，现在种菜愁不够卖。”
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平台上线了，龙潭镇没有歇着。
今年5月，他们搞起了“五进”活动——进机关、进社区、进企业、进商超、进家庭，配套地推宣传。说到底就是让“川龙潭”主动走到消费者身边，让大家现场体验、当面问一句：“还缺啥？哪里还不满意？”
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镇里还建立了定期回访和满意度测评机制。有市民说配送时间太集中，下午经常不在家，平台就增加了傍晚配送时段；还有市民反映希望增加叶菜类的保鲜包装，团队迅速做了改进。
“我们不怕提意见，就怕没人提意见。”负责回访的工作人员说。
下一步，龙潭镇计划把冷藏柜布置到更多社区和小区，让消费者下楼就能取到最新鲜的菜。同时，平台还将发展净菜加工和冷链配送，扩大无人车的运行范围。
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“主要面向上班族，让他们省去洗菜切菜的时间，轻松吃上新鲜健康的本地菜，也让本地好货卖出好价。争取把‘川龙潭’做成川南智慧生鲜供应链的一个标杆。”龙潭镇主要负责人说。
采访快结束时，记者问龙潭镇主要负责人：“当初有没有人反对搞这个平台？”
“当然有。有人说一个乡镇做全市平台，是不是有点不自量力？我们当时回答：不试咋晓得？老百姓有需要，我们就得想办法。”龙潭镇主要负责人回答说。
这句话，听起来简单，做起来是另一回事。
从2025年5月启动筹备，到2026年1月正式上线，再到今年5月的“五进”活动，龙潭镇走了整整一年。这一年里，他们磨出了一个小程序、跑通了一条条配送线、赢得了一份份信任。
采 写：刘 庆
编辑：李惠玲
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