5月13日，在什邡经开区，四川新工绿氢自主研发的TG01-V3移动储充机器人完成装配正式下线，交付成都交投集团，为蓉城新能源基础设施建设注入澎湃动能。

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新工绿氢车间。

视线转向德阳城南，东方汽轮机厂区内，15兆瓦纯氢燃气轮机（G15H）正发出低沉的轰鸣，加快推进测试进程；而在国内首个氢能全产业链科技应用园，东方锅炉兆瓦级燃煤掺氢中试项目圆满收官，低负荷稳燃工况下最大掺氢热值比例定格在45%……这一幕幕生动场景，正是“重装之都”德阳“氢潮涌动”的缩影。

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东方锅炉牵头开展的兆瓦级燃煤掺氢中试项目。

作为四川省新能源（氢能方向）产业链建圈强链主承载地，德阳已基本实现了“制、储、输、加、用”全产业链布局，用“中国装备科技城”的硬核实力，在“成渝氢走廊”建设中扛起使命担当，一幅世界级清洁能源装备制造基地的“氢装蓝图”，正迎着时代的风口，加速展开。

制氢：打造绿氢制造高地

德阳经开区东方电气氢产业科技应用示范园内，一台兆瓦级PEM水电解制氢电解槽正在平稳运行，自来水经过净化、电解，源源不断地转化为高纯氢气，其投用标志着德阳绿氢制取技术迈入全国第一梯队。

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加氢站效果图。

在德阳首座制氢加氢一体站，东方锅炉现场维护人员陈川演示了制氢流程。他指着几个蓝色的“大箱子”——碱性电解水制氢设备，用通俗的比喻解释道：“把自来水净化处理后，通上电就能分解出氢气和氧气，过程就像‘科技版烧开水’，只不过我们‘烧’出的是零碳清洁能源。”这里正式投入运行后每天可制加氢约500公斤，能够满足30多辆氢能公交车和10多辆氢能重卡的补能需求。

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东方锅炉500标方PEM电解槽（制氢装备）。

作为德阳制氢环节“链主”企业，东方锅炉已建成光伏耦合PEM制氢+多形式储氢+多场景用氢的完整绿色低碳示范园区，实现可再生能源与氢能的深度耦合。

从单点突破到全域布局，德阳制氢产业已形成龙头引领、多元协同、全域覆盖的发展格局，集聚了英杰电气、东方自控等一批制氢电源、控制系统配套企业，构建起“制氢设备—电源系统—控制系统—场景应用”完整产业链。

储氢：解锁“移动充电宝”

什邡经开区新工绿氢德阳工厂生产车间内，一台TG01系列移动储充机器人完成最终调试，日前已发往新疆。这款搭载L4级无人驾驶系统的“氢能充电宝”，采用固态储氢技术，续航200公里，换氢仅需3分钟，可同时为6—8台车辆快充，成为矿山、高速服务区的补能神器。

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新工绿氢移动储充机器人。

作为德阳储氢产业标杆企业，新工绿氢聚焦固态储氢、移动储氢、有机液态储氢三大方向，构建起“固定式+移动式+分布式”多元储氢体系。企业最新研发的210千瓦时超大容量储充机器人，创下全球自动驾驶储充机器人能量密度新纪录，广泛应用于零碳园区、虚拟电厂、应急供电等场景，实现了德阳在氢储能领域从跟跑到并跑、领跑的跨越。

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东方锅炉自主研发四川首套站用储氢容器。

放眼德阳，储氢已实现多点突破。国机重装联合中石化建成国内首座地下储氢井加氢站，科新机电固态储氢装置实现关键部件全国产化，亚联氢能绿色氢氨醇技术规模化应用破解了长距离储运难题。

从“储不了”到“储得稳”，从“单一技术”到“多元路线”，德阳持续破解氢能产业堵点，用创新技术筑牢产业安全屏障，让氢能储存更安全、更高效、更便捷。

输氢：破解长途储运难题

输氢是连接制氢与用氢的桥梁，也是氢能产业规模化发展的瓶颈所在。德阳以加氢站建设为切口，创新探索“制氢加氢一体”模式，破解氢气储运难题。德阳首座制氢加氢一体站便采用现场制、就地加注的模式，避免了高压氢气长距离运输的安全风险和成本压力，为分布式氢源供应提供了可行方案。

在《德阳市氢能产业发展行动方案》中也提出，探索开展输气管道纯氢输送工程建设，形成多元化氢能供给体系，加速输氢管道聚链成网；结合产业布局和应用体系，在各区（市、县）应用场景丰富地区建成一批加氢站，加快推动德阳成为具有区域承载力的“成渝氢走廊”重要枢纽地。

而在“成渝氢走廊”中，总体规划了2条城际线路和1条直达干线，城际线路围绕成都至重庆主干线，辐射成都、德阳、眉山、资阳以及川南及渝西、川东北及渝东北城市群；直达干线沿成安渝高速，形成贯通成渝中部城市群的氢能快捷运输线。德阳正处于这条干线的核心节点，区位优势明显。

加氢：5分钟“氢”装上阵

“加氢5分钟，续航700公里！”在第19届西博会首次开设的氢能产业馆内，东方自控带来的“黑科技”——70兆帕加氢机成功打响了名声。这款自主开发的全国产化加氢设备，可实现加氢流量和压力智能化调控，安全性能先进。

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东方自控加氢机。

目前，东方自控已实现35兆帕/70兆帕全系列加氢机交付，覆盖公交、重卡、乘用车等全类型氢能车辆，适配不同压力等级与加注场景需求，并在成都等地的商业化加氢站中投入运行。这一应用成果是四川省“揭榜挂帅”氢能项目的重要成果之一，进一步完善了“成德绵”氢能装备制造走廊的产业链布局，助力四川打造全国领先的氢能设备供应基地。

加氢是氢能走向大众市场的“最后一公里”，也是用户体验的关键环节。德阳已形成“固定+撬装+移动”的多层次加氢体系。首座制氢加氢一体站作为固定式加氢站的标杆，日加氢能力达500公斤以上；东方自控、新工绿氢等企业提供撬装式加氢站“天站一号”等装备，灵活适配各类应用场景；新工绿氢的氢能移动储充机器人，将补能服务延伸至传统站难以覆盖的偏远区域。

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新工绿氢的氢能移动储充机器人。

从技术突破到场景普及，从设备依赖到自主可控，德阳用智能加氢装备点亮氢能补给网络。随着“成德绵广”绿色氢路贯通和“成渝氢走廊”加快完善，德阳加氢网络将辐射更广区域，为氢燃料电池公交车、物流车、重卡提供降本增效的加氢服务，为绿色出行保驾护航。

用氢：工业脱碳进入“无痕时代”

就在上个月，东方锅炉传来重磅喜讯：兆瓦级燃煤掺氢中试项目圆满收官，低负荷工况下最大掺氢热值比例达45%，各项指标稳定可控，为煤电清洁低碳转型开辟全新路径。

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东方锅炉牵头开展的兆瓦级燃煤掺氢中试项目。

与此同时，东方汽轮机G15纯氢燃机已展开后续测试加快工业化应用进程，这台全球首发的15兆瓦纯氢燃机，燃烧产物只有水，实现真正零碳排放，成为工业脱碳的“终极方案”。

两大“国之重器”突破，标志着德阳氢能工业应用迈入全球前列。从掺氢到纯氢，从试验到应用，德阳在交通、能源、工业、化工等领域同步发力，开启氢能应用的多元应用新时代。

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氢能重卡。

在交通领域，德阳10辆氢能公交车、12辆氢能重卡常态化运行，累计安全行驶超百万公里，氢能冷链车、环卫车陆续投用，绿色交通体系初具规模；在能源领域，“光氢储”一体化项目落地，氢能应急电源、分布式供能系统投入使用，构建水风光氢天然气多能互补新型能源体系；在工业领域，燃煤掺氢、化工用氢、冶金用氢全面推进，助力高耗能行业绿色低碳转型。

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东方自控储能成功配套国内“风光储氢”生态应用场景。

未来，德阳将拓展氢气作为原料在冶金、建材、化工等领域的应用，探索水泥氢焙烧等中试熟化项目建设，形成可再生能源与化工建材行业融合发展局面。

德阳的实践证明，老工业基地的绿色转型并非“推倒重来”，而是依托深厚的装备制造底蕴，在新兴赛道上的“换道超车”。当氢能重卡满载货物呼啸而过，当零碳的火焰在锅炉中稳定燃烧，这座城市正在着力锤炼“氢”功，助链成势，向着世界级清洁能源装备制造基地全速进发，为中国乃至全球的工业脱碳，提供一个极具参考价值的“德阳样本”。

编辑：李惠玲