5月9日，德阳天元重工重装车间。一件重达320吨的悬索桥散索鞍产品在通过业主方顺利验收后正式发运出厂。它的目的地，是正在建设的广东狮子洋通道项目现场，这里将诞生主跨2180米、双层16车道的“世界超级大桥”——狮子洋大桥。

这座大桥建成后，将一举包揽双层悬索桥主跨跨径、车道数量、主塔高度、锚碇直径和主缆直径五项“世界第一”。而天元重工承担了狮子洋大桥全桥散索鞍、下游索夹、缆套产品的制造、供货及配合安装。

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在建中的狮子洋大桥。图片来源：CCTV-13新闻视频截图

这不是天元重工参与的第一个“世界之最”。走进公司办公大楼，一张张展板记录着其“亮眼履历”：从创下多项世界纪录的贵州花江峡谷大桥，到跨越海洋的深中通道伶仃洋大桥；从承载了中莫友谊的莫桑比克马普托·卡腾贝大桥，到“韩国之最”的禾太岛－白也岛大桥……天元重工的产品已遍布五洲四海。这不仅是企业硬核实力的见证，更是中国装备走向海外的坚实底气。

独占鳌头：“超级工程”为何青睐“德阳造”

“此次通过验收并发运的是狮子洋大桥散索鞍首制件产品，它重约320余吨、外形尺寸达9.2米*7.2米*6.5米，是目前同类型摆轴式散索鞍中重量最重，轮廓尺寸最大的产品，体量规模极大，精度要求高，制作难度堪称行业‘天花板’，它既体现了天元重工在行业内的极限制造能力，更证明了‘德阳造’的领先水平。”德阳天元重工股份有限公司副总经理、总工程师黄安明介绍。

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狮子洋大桥散索鞍首件验收现场。

在该项目前期方案研究中，考虑有可能会设计使用内孔直径约1.8米的超大孔径索夹，天元重工提前谋划并立项开展科研攻关，成功预制出样品，并将试验研究结果提供给设计单位和业主作为重要参考。以先行攻坚之姿，亮出高端桥梁受力部件的科研、制造硬实力。目前，这个摆放在天元车间内的“巨无霸”索夹，世界上尚无其二。

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超大孔径索夹。（中）

这份“未雨绸缪”的超前布局也赢得了业主的高度信任。在狮子洋大桥散索鞍首件验收现场，产品业主方代表对验收结果十分认可。

死磕极限：在挑战和突围中淬炼硬核实力

在天元重工的生产车间，除狮子洋大桥产品外，工人们还在加紧生产张靖皋长江大桥的索夹。作为我国长江干线重要过江通道工程，这座世界级大桥的南航道桥主跨达2300米，为世界在建悬索桥最大跨度。建成后，它将成为世界最大跨径桥梁群，创六项“世界之最”，实现六项“世界首创”。天元重工承担了南航道桥南侧主索鞍2套、副索鞍2套、散索鞍4套、索夹514套的制造、供货。

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在建中的张靖皋长江大桥。效果图

这个项目，天元重工提前五年开始布局并开展相关科研试验工作。大桥创新采用超大自行走装配式索鞍设计，彻底颠覆传统固定式结构体系，且索鞍的长度达16.8米，重量近530吨，与之前国内最大、最重索鞍——五峰山长江大桥索鞍相比，重量提升约180吨，长度增加6.8米，对于极限制造、保证精度、保证质量提出更高的要求。

“研发团队拼了无数个日夜，在一次次的失败中推倒重来，研发人员也经历了从失败沮丧到振作奋起、咬牙坚持并最终取得成功的心路历程。”黄安明说，只有这样不断地探索、反复试验研究，才能确保这个需维持百年寿命的永久性部件品质可靠。

正是这种死磕到底的精神，淬炼出天元重工的硬核实力。自1994年创立以来，天元重工专注索桥核心部件领域，不断挑战“最长”“最高”“最复杂”“荷载最重”“中国第一”“世界首座”等极限工程。至今，已参建国内外170余座悬索桥，在国内索桥核心部件市场占有率名列前茅，是行业内公认的“中国领先的索桥核心受力部件专业化制造和服务商”。

隐形冠军：数智重构把索桥“关节”做到极致

相较于悬索桥的磅礴体量，索鞍与索夹虽不起眼，却是承载万钧重力的核心受力部件。黄安明说，大桥受力自有一套精妙的传导逻辑：桥面重量经吊索、索夹传递至主缆，主缆由索塔支撑、锚碇固定；塔顶索鞍如同桥梁“肩膀”，承担主缆支撑转向重任；索夹恰似桥梁“关节”，连接主缆与吊索。二者协同发力，撑起整座大桥的受力核心。

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天元重工重装车间。

在这个“隐形赛道”里，天元重工做到了国内领先。作为国家高新技术企业、国家级专精特新重点“小巨人”企业，天元重工手握国家专利授权249项、科技创新技术成果40余项，建有四川省企业技术中心、四川省索桥核心受力部件工程技术研究中心、四川省专家工作站等高端创新科研技术平台，多项科研成果被中国公路学会等权威第三方机构评价为“国际领先”“国际先进”，并参与起草、修编了交通运输部《悬索桥索鞍索夹》等多项标准。

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正在建设中的数字化研发制造基地。

为提升企业竞争力，近几年，天元重工大力推进数字化与智能化转型，建成国内首条索夹、桥梁钢拉杆数字化生产线，集成打磨机器人、焊接机器人、自动喷涂等智能设备，实现生产流程可视化、数据化管理。2025年，天元重工桥梁核心受力部件数字化研发制造基地已开工建设。未来，这里将构建起智能制造数据总台，打造高端化、智能化的柔性生产体系。

以数十年如一日的专注，德阳天元重工把看似微小却至关重要的桥梁“脊梁”做到了极致。这不仅是“德阳造”厚积薄发的底气，更是中国装备走向世界的坚实脚步。在一座座跨越山海的超级工程里，“德阳造”正在时代版图上写下属于自己的辉煌篇章。

编辑：李惠玲