11月1日，2024自贡低空经济发展大会举行，吸引无人机及通用飞机整机制造、零部件制造等领域的百余家企业，签约15个项目、签约金额百亿元以上。同一天上午，“自贡—梁平”低空航线试飞成功，这是自贡首条低空飞行航线。

5月初，第一批“自贡造”eVTOL完成地面试验、试飞活动，未来将在全川低空观光、城市出行等应用场景中开展试点运行。

4月29日，全国首条大型多发无人机跨省物流场景试航。双尾蝎D无人机往返于自贡与重庆永川之间，成为当前国内在低空经济发展中的第一个跨省组合。

从应用场景到服务平台，再到产品技术保障……今年以来，自贡在低空经济产业领域屡有大动作，展现出腾飞之势。

与此同时，低空经济利好消息不断。2024年四川省政府工作报告提出，加快发展低空经济，明确支持自贡做大无人机及通航产业集群。10月12日，省委专题会议明确提出，要加快打造西部低空经济发展高地。10月21日，“四川省2024年产业新赛道拟认定名单”正式发布。其中，明确自贡重点发展低空经济及无人机新赛道。

当前，自贡市正抢抓中央、省委大力支持低空经济发展的重大机遇，坚持低空制造为主、场景飞行和服务保障为翼的“一主两翼”发展思路，全力打造在全国具有重要影响力的“低空之城”。

事实上，在低空经济产业布局上，自贡早在10年前就表现出超常的前瞻性。

2015年7月，自贡航空产业园正式成立，成为全省唯一以无人机及通航产业为主导产业的省级经开区，由此开启了千年盐都逐梦飞天的序幕。

从“深井汲卤”到“造翼飞天”，10年间，自贡航空产业园从无到有，逐渐壮大成为国家新型工业化产业示范基地、全国首批民用无人驾驶航空试验区、全省首个无人机产业创新中心和首批战略性新兴产业集群，无人机产业集群入选四川省首批战略性新兴产业集群，在低空经济发展方面取得了良好成效。

近年来，自贡航空产业园不断强化基础建设，形成“双机场”“双跑道”独特优势。其中，聚焦机场，建成投用的1200米A1类凤鸣通用机场和2500米B类兰田机场，并获批全省面积最大的“川协5号”试点空域，空域高2400米，面积1600平方公里，空域使用仅需提前1小时报备，空域条件优越。聚焦低空飞行安全，建成全省首个B类飞行服务站，配齐空中管制、通信导航、气象情报等专业人才，利用5G基站等基础设施，可对低空飞行用户进行实时动态监管服务，并实现有人机与无人机的共同飞行，已累计保障安全飞行作业20万架次、10万个小时，年均作业量居全国通用机场前列。

围绕无人机及通航主导产业，自贡坚持“链式发展”，构建多龙头、多层次产业生态。目前，已引入航空工业成飞、中航无人机、腾盾科创、中电科特飞等8家整机制造链主企业，及16家配套企业，带动落地广联航空、湖南环宇等相关院企50余户，初步形成无人机及通用飞机整机制造、复合材料机体制造、航空标准件制造、飞行教育、维修培训、航空服务保障等全产业链发展格局。

聚焦低空场景应用拓展，自贡布局低空物流新业态，划设城市低空物流航线25条，率先实现全省医疗物资低空运输航线首飞，成为国内首个低空医疗物流网络全覆盖的城市。聚焦试点示范平台搭建，自贡航空产业园与气象、应急和公安等国家、省级部门深度合作，建成国家级无人机气象观测基地、四川省人工影响天气无人机基地、四川航空应急救援（自贡）中心基地、全省警用无人机实训基地等重大功能平台，成功开展跨区域人工影响天气、应急通信救援等8类业务。“自贡造”无人机多次完成“雅江3·15森林火灾”“12·18甘肃积石山地震”应急救灾等任务。

新产业“落地”，新场景“起飞”，自贡一系列着眼未来的谋划正在部署推进，勾勒出自贡低空经济产业的广阔远景。

聚焦“低空制造”。自贡将重点发展全产业链、多场景的整机体系，包括以旋翼、复合翼、倾转旋翼、涵道式风扇等为主的多种途径电动垂直起降飞行器eVTOL产业，加快引育培训飞机在内的多门类通航飞机，积极引进航电、发动机等低空制造类产业和无人机反制产业。

聚焦“场景飞行”。自贡计划开通到成渝地区几个重要城市的载人低空飞行网络，近期将会取得明显成效。同时，积极试点开通无人机货运物流航线，并在应急、环保、农业、医疗等领域开展场景应用，以此带动产业发展。

聚焦“服务保障”。自贡正加快建设“设施网、空联网、航路网、服务网”在内的四张基础设施网络体系。值得一提是，自贡正在全市规划布局97个eVTOL垂直起降点，年内将启动建设。此外，还将大力建设适航审定服务中心、培训考试认证中心、低空运行管理服务中心、应用创新孵化中心“四大中心”，加快组建民航低空经济创新研究院自贡分院、航空科技职业技术学院等，推动产业发展。

如今

一座“低空之城”

正迎风起势

加速崛起

（自贡融媒记者   周   嘉）

编辑：刘庆